Die Rolex Daytona ist eines der begehrtesten Rolex-Modelle (wenn man mal einige Vintage-Modelle außer acht lässt). Da es nicht ganz einfach ist, die beiden Daytona-Modelle 16520 und 116520 (und gleichartige andere Referenzen SG/GG/WG) zu unterscheiden, sind diese nun hier in Bildern gegenübergestellt. Mit Hilfe dieser Gegenüberstellung kann zudem das Erkennen von Fakes etwas erleichtert werden, da viele Fakes (ich schätze mal weit über 90%) Merkmale beider Modelle einfach mischen. Allerdings gibt es inzwischen auch Fakes, die so einfach nicht zu erkennen sind.
Auf den Abbildungen ist zur besseren Orientierung das “ältere” Modell mit der Ref. 16520 immer links bzw. oben angeordnet, die aktuelle Daytona mit der Ref. 116520 immer rechts bzw. unten. Die Fotos sind, soweit nicht von mir, immer mit Quellenangabe.
Zunächst ein paar technische Daten im Vergleich:
| 16520 | 116520 | |
|---|---|---|
| Baujahr Year | 1988 bis 2000 1988 until 2000 | ab 2000 |
| Kaliber Caliber | 4030 modifiziertes Zenith-Kaliber modified from Zenith | 4130 |
| Frequenz Frequency | von 36.000 A/h auf 28.800 A/h herabgesetzt reduced from 36.000 A/h to 28.800 A/h | 28.800 A/h |
| kleine Sekunde Seconds position | auf 9 Uhr at 9 o´clock position | auf 6 Uhr at 6 o´clock position |
Auf den ersten Blick wurde das Aussehen der Uhr mit Einführung des neuen Rolex-Kalibers kaum verändert, auf den zweiten Blick gibt es jedoch einige deutliche Unterschiede, an denen man die Uhren sofort auseinander halten kann. Zuerst eine Totalansicht als Überblick:[/one_half]
At first glance, the appearance of the watch since the introduction of the new Rolex Calibre has barely changed, but at the second glance there are some distinct differences by which the watches can be immediately distinguished. First, a complete view as an overview:
(Quellen: Bilder aus dem RLX-Forum: Links von Paddy, rechts Autor unbekannt)
Hier sind die Unterschiede einmal markiert:
Hier 16520:
Ein Bild mit Zifferblätter der 16520 steht zur Zeit leider nicht zur Verfügung
Hier 116520:
(Quellen: Linkes Bild von Oysterworld, rechtes von Wolfram aus dem RLX-Forum)
(Quellen: linke Bilder von joo aus dem RLX-Forum, rechtes Bild von www.uhrwald.de)
(Quelle: Matthias aus dem RLX-Forum)
Dieser Beitrag zum Thema Drückerposition ist von Matthias aus dem R-L-X-Forum und in einem Thread dort zu finden. Die wichtigsten Informationen von Matthias habe ich wegen der spannenden Thematik komplett und unmodifiziert herauskopiert:
“Die Drücker der 16523 (Anm: dementsprechend auch der 16520) sitzen leicht “schief” im Gehäuse. Die Drückerachse bildet keinen rechten Winkel mit der Mittenachse zwischen Drücker und Uhrenzentrum. Bei der 116520 sitzen die Drücker “gerade” im Gehäuse, die Drückerachse und die Mittenachse bilden einen rechten Winkel. Daß die Drücker bei den Zenith-Daytonas “schief” sind, ist übrigens auch auf dem 16520-Bild von Paddy gut zu erkennen.
Ich vermute, daß der Grund hierfür im Kaliber 4030 liegt, welches ja bekanntermaßen auf dem Zenith El Primero basiert. Im direkten Vergleich mit meiner Zenith El Primero ist erkennbar, daß die Drücker der Daytona durch den voluminösen Kronenschutz weiter oben bzw. unten im Gehäuse sitzen, als es bei der El Primero der Fall ist. Der Winkel der Mittenachse zwischen Drücker und Uhrenzentrum zur Horizontalen ist bei der Daytona geringfügig größer als bei der Zenith. Damit die Drücker aber trotzdem exakt die Betätigungspunkte im Werk treffen, mußten die Drückerachsen der Daytona leicht gedreht werden. Der Drücker sitzt daher “schief” im Gehäuse.
Auf dem Bild der Werkansicht des Kalibers 4030 läßt sich sehr schön erkennen, daß nur durch die “schiefe” Position der Drückerachsen die Betätigungspunkte im Werk getroffen werden können.” (Matthias)
Sehr interessant und ist bis dahin wohl nur wenigen aufgefallen.
Das Modell 116520 hat gegenüber dem Vorgängermodell eine neue, massive Schließe bekommen. Das Zenith-Modell besitzt hingegen eine Blechschließe, wie von den Sporties (z. B. Submarinern) bekannt.
(Quelle: 116520 – Fotos von Percy)
Hier unterschiedliche Lünetten. Links diesmal das Weissgoldmodell und rechts die Stahlvariante, beide Uhren mit Kaliber 4130.
(Quelle: Links Foto von Stooney, rechts Autor unbekannt)
Seit Ende 2004 haben die Stahl-Modelle der Daytona (116520) breitere Zeiger bekommen. Die Zeiger entsprechen den Zeigern der Weissgold-Modelle.
(Quelle linkes Bild Percy (uhrwald.de), rechtes Bild Matthias / Prof. Rolex)
Links die Zeiger bis Ende 2004, rechts ab Ende 2004 (Bild von einer Daytona ausgeliefert am 29.11.04, Seriennr. F 708xxx)
Hier für alle, die mit dem Gedanken spielen, sich eine Daytona auf Grund der Liefersituation auf dem freien Markt zu kaufen, einige Merkmale für Fake-Daytonas. Nach Studium der o.g. Details und dieser Merkmale sollte es möglich sein, viele auf dem Markt befindlichen Fakes als solche zu erkennen:
Merkmale