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Armband montieren

Eine kurze Anleitung, wie ein Armband ohne Spuren am Gehäuse an- und abgebaut wird.

Armbänder können an älteren Rolex-Uhren mit Gehäusebohrungen einfach montiert und demontiert werden. Um Spuren am Gehäuse zu vermeiden, gibt es hier eine kurze Anleitung. Wichtig ist, sich genügend Zeit zu nehmen und in Ruhe zu arbeiten.

Schritt 1

Werkzeug

Als Werkzeug ist ein professionelles Tool zur Bandmontage und -demontage und ein kleines Taschenmesser absolut ausreichend. Von Heimwerkzeug wie Zahnstochern würde ich abraten, zumal das professionelle Werkzeug nicht wirklich teuer ist. Empfehlenswert ist das Bergeon Tool Nr. 6767 (siehe Bild), welches für einen Preis von ca. 25 Euro im Internet oder auf den verschiedenen Uhrenbörsen zu bekommen ist. Alternativ kann auch das Sea-Dweller-Werkzeug aus dem Titelbild von Rolex mit der Ref. 2100 verwendet werden, das man vielleicht noch beim Konzessionär bekommen kann. Vor nicht allzu langer Zeit war der Preis noch mit ca. 40 Euro vertretbar.

Schritt 2

Altes Band abnehmen

Das Entfernen des Bandes bei Gehäusen mit durchbohrten Hörnern ist sehr einfach. Einfach mit dem oben beschriebenen Werkzeug durch die Löcher stoßen und das Band möglichst nach unten rausdrücken.

Federsteg-Werkzeug im Loch des Horns einer Rolex Submariner, gehalten zwischen den Fingern — Mit dem Werkzeug vorsichtig den Federsteg eindrücken.

Schritt 3

Hörner abkleben

Das Anbringen des Bandes ist deutlich schwieriger und es kann sehr viel verkehrt gemacht werden, so dass bleibende Spuren an der Uhr zurückbleiben. Wer nach der hier beschriebenen Weise vorgeht, minimiert das Risiko aber deutlich und es ist schließlich doch nicht ganz so kompliziert wie anfangs gedacht.

Bitte beachten: Es kann immer etwas passieren. Wer nach dieser Anleitung arbeitet, tut das auf eigene Verantwortung.

Zuerst werden die Hörner abgeklebt, um Kratzer zu vermeiden. Dieser Schritt ist wichtig und nun kann (fast) nichts mehr schiefgehen in Bezug auf Kratzer im Gehäuse.

Rolex Submariner mit abgeklebten Hörnern auf dunklem Untergrund — Gehäuse und Hörner sind mit Klebeband vor Kratzern geschützt.

Schritt 4

Band montieren: Federsteg ansetzen

Dann das Band mit dem Bandanstoß und dem Federsteg von hinten auf das Gehäuse legen.

Gehäuseboden einer Rolex mit abgeklebten Hörnern, daran das angesetzte Stahlband — Das Band von hinten montieren.

Zunächst die eine Seite des Federsteges zusammendrücken und zwischen die Hörner drücken.

Finger drücken das Band zwischen die abgeklebten Hörner am Gehäuseboden — Die erste Seite des Federstegs zusammen- und runterdrücken.

Schritt 5

Band montieren: Federsteg einrasten

Danach die zweite Seite mit dem Messer vorsichtig herunterdrücken und auch zwischen die Hörner drücken. Achtung: Jetzt vorsichtig hin- und herbewegen und auf das Klicken achten. Das Klicken signalisiert die Verrastung der Federstege. Schließlich soll das Band ja auch richtig fest sein und nicht plötzlich beim Tragen aufgehen und mit der Uhr auf den Boden fallen, nur weil die Federstege nicht in die dafür vorgesehenen Löcher eingerastet waren.

Messerklinge drückt den Federsteg der zweiten Seite herunter, die Hörner sind abgeklebt — Die zweite Seite vorsichtig runterdrücken und einrasten lassen.

Rolex Submariner mit montiertem Stahlband auf einer Seite, die Hörner sind noch abgeklebt — Eine Seite des Bandes ist fertig.

Schritt 6

Zweite Bandseite montieren

Mit der zweiten Seite wird genauso verfahren wie mit der ersten. Fertig! So schwer wars doch gar nicht.

Gehäuseboden einer Rolex mit beidseitig montiertem Stahlband und abgeklebten Hörnern — Die zweite Bandseite wird genauso befestigt.

Schritt 7

Federstege ersetzen

Wer ohnehin gerade dabei ist, sollte die Federstege gleich mit ersetzen. Sie sind stark belastet und halten allein das Armband am Gehäuse. Die 10 Euro pro Federsteg sind es wert, denn eine verlorene oder heruntergefallene Uhr ist teurer.

Zwei ausgebaute Federstege mit Hülsen auf hellem Untergrund — Demontierte Federstege.